La protezione dei fusibili nelle linee dei veicoli elettrici non può essere ignorata

I veicoli elettrici sono composti principalmente da tre parti: sistema di azionamento elettrico, sistema di alimentazione e sistema ausiliario. Nel circuito principale del sistema del veicolo elettrico, il sistema di alimentazione deve essere protetto installando una corrente elevatafusibileper garantire che l'alimentazione possa essere interrotta in tempo quando il circuito principale è cortocircuitato per evitare danni alla batteria. E per prevenire incidenti come l'incendio causato dal surriscaldamento delle linee dei veicoli.

Il sistema di alimentazione comprende principalmente la batteria, il sistema di gestione dell'alimentazione e il caricabatterie. Nel sistema di alimentazione, è particolarmente importante proteggere la batteria da danni in caso di cortocircuito. Quando si sceglie un fusibile di protezione della batteria, è necessario conoscere le seguenti condizioni operative per eseguire il corretto funzionamento. Selezione fusibile:

a) La tensione massima del sistema

b) Valore RMS della corrente nel circuito principale

c) Frequenza e tempo di sovraccarico corrente e sovraccarico

d) La costante di tempo L/R nell'intero ciclo dopo il guasto

e) Corrente di cortocircuito di guasto prevista

Secondo la correnteFusibiliutilizzato nell'industria dei veicoli elettrici, la tensione massima di sistema della maggior parte dei modelli è generalmente inferiore a 700 VDC e ci sono anche alcuni modelli leggermente superiori a questa tensione, quindi i fusibili utilizzati per la protezione della batteria possono essere suddivisi in 500 VDC e 700 VDC. Principalmente, il livello attuale è per lo più 200A ~ 400A.

C'è anche una scatola di distribuzione ad alta tensione nel circuito principale del veicolo elettrico. Il suo terminale di uscita è collegato principalmente al sistema di alimentazione ausiliario del veicolo. Generalmente, l'interno della scatola di distribuzione comprende il ramo del ventilatore di riscaldamento elettrico, il ramo del compressore dell'aria condizionata, il ramo DC / DC e il ramo del caricabatterie.

Su questi quattro rami, ogni ramo deve installare un fusibile di protezione della linea, lo scopo è quello di interrompere il circuito di protezione dell'alimentazione in tempo quando si verifica un cortocircuito in ogni carico, in modo da evitare il verificarsi di incendi del veicolo. La selezione di questi fusibili per la protezione della linea, in particolare la selezione dei fusibili per i circuiti di diramazione dell'aria condizionata, è particolarmente difficile, perché una grande corrente di avviamento fluirà quando il compressore dell'aria condizionata si avvia istantaneamente. Se viene utilizzato il metodo di selezione generale dei fusibili, è spesso Quando il condizionatore d'aria viene utilizzato normalmente, il fusibile non funziona correttamente e influisce sull'uso. Pertanto, la corrente di sovraccarico deve essere considerata quando si seleziona il fusibile per il ramo del condizionatore d'aria e deve essere riservato un margine appropriato per evitare una selezione errata.

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