Parametri chiave e tensione nominale dei fusibili per veicoli a nuova energia

Lefusibile per veicoli a nuova energiaè una componente molto importante nella distribuzione di energia ad alta tensione dei veicoli a nuova energia. Nel processo di utilizzo, è principalmente responsabile dell'isolamento e dell'eliminazione dei guasti di cortocircuito nel circuito ad alta tensione dei veicoli elettrici. Le caratteristiche di base dei fusibili per veicoli a nuova energia e I due aspetti del concetto di progettazione vengono analizzati in modo efficace e viene ampliata la selezione di fusibili EV appropriati per OEM, pacchi batteria e produttori di controllo elettronico del motore.

Nei veicoli a nuova energia, che includono effettivamente veicoli ibridi ed elettrici puri, i loro componenti di protezione del circuito o fusibili saranno più importanti che mai nel funzionamento, nei fusibili a bassa tensione e nell'elettricità regolata dal veicolo L'applicazione crossover dei fusibili presenta requisiti più impegnativi.

La tensione di lavoro dei fusibili per veicoli a nuova energia è generalmente superiore a 370 V e il bus raggiunge oltre 576 V, che è molto più alto dei 12 V / 24 V dei componenti elettrici automobilistici tradizionali quando viene utilizzato. Una tensione di piattaforma di lavoro così elevata richiede che i fusibili EV / HEV abbiano sia l'elevata capacità di rottura dei fusibili a bassa tensione che l'elevata affidabilità dei fusibili automobilistici. Il seguente articolo analizzerà i fusibili per i veicoli a nuova energia ed esplorerà i loro concetti di progettazione e le tendenze di sviluppo tecnologico.

Parametri chiave dei fusibili per veicoli a nuova energia

Rispetto ad altri componenti di protezione del circuito come il PTC e gli interruttori automatici, si può dire che il nuovo fusibile del veicolo energetico sia un componente relativamente semplice. Per i fusibili a bassa tensione in uso, contengono solo fusione e isolamento. Corpo tubo, terminali energizzanti e sabbia di quarzo per l'estinzione dell'arco. È proprio grazie alla sua struttura semplice che il fusibile può raggiungere sia un'elevata affidabilità che un basso costo.

Tensione nominale del fusibile del veicolo a nuova energia

La tensione della piattaforma di lavoro dei veicoli elettrici a nuova energia è relativamente alta. La tensione di lavoro delle autovetture è generalmente superiore a 370 V e l'autobus raggiungerà oltre 576 V. Le tensioni nominali dei fusibili corrispondenti devono essere rispettivamente di 500 V e 700 V.

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