Analisi dello stato applicativo e della tendenza allo sviluppo della tecnologia di saldatura avanzata nel campo dei veicoli a nuova energia

 

Negli ultimi anni, con l'avanzamento e lo sviluppo di nuove tecnologie energetiche, è stato migliorato anche il livello di produzione di veicoli a nuova energia. Come parte importante dell'industria manifatturiera automobilistica, l'industria manifatturiera automobilistica a nuova energia non si accontenta più dei veicoli tradizionalisaldaturatecnologia ma l'ha sostituita con nuove tecnologie. A tal fine, questo documento analizza l'applicazione di tecnologie di saldatura emergenti come la saldatura a frizione con agitazione, la saldatura a trasferimento di metallo freddo esaldatura lasernel settore automobilistico a nuova energia e attende con interesse l'evoluzione della tecnologia di saldatura nel settore automobilistico a nuova energia.

 

 

 

 

 

Rispetto ai veicoli a combustibile tradizionale, i veicoli a nuova energia hanno una maggiore sicurezza, efficienza energetica e prestazioni di protezione ambientale. La loro fabbricazione coinvolge una varietà di materiali e strutture, tra cui materiali leggeri come lega di alluminio, fibra di carbonio, fibra di vetro e vari componenti elettrici. Nel processo di produzione e fabbricazione dei veicoli a nuova energia, la tecnologia di saldatura è un collegamento cruciale.

 

La saldatura, nota anche come fusione, si riferisce alla tecnologia di lavorazione del legame atomico tra metalli o non metalli o tra metalli e non metalli mediante riscaldamento e pressurizzazione, o entrambi. Come collegamento chiave nella produzione di veicoli a nuova energia, la scelta di un processo di saldatura adatto è di grande importanza per la produzione di veicoli a nuova energia.

 

In combinazione con la tendenza generale della dataizzazione, dell'automazione e dell'integrazione dello sviluppo scientifico e tecnologico moderno, sono emerse e sono state applicate varie nuove tecnologie di saldatura, che hanno notevolmente migliorato il livello di saldatura e hanno fatto emergere una qualità superioreprodotti di saldaturapossibile. Attualmente, nuove tecnologie come la saldatura a trasferimento di metallo a freddo e la saldatura laser utilizzate in patria e all'estero hanno promosso il rapido progresso dell'industria manifatturiera dei veicoli a nuova energia.

 

 

La tecnologia di saldatura laser è un metodo di saldatura a fascio di elettroni ad alta energia. La sua fonte di calore è un raggio laser con elevata densità di energia. In quanto onda elettromagnetica ad alta densità di energia, un laser ha le caratteristiche di elevata focalizzazione, elevata rettilineità e elevata controllabilità. Nel processo di saldatura laser, l'energia laser viene prima focalizzata sull'area di saldatura sulla superficie del pezzo in lavorazione e la superficie del pezzo in lavorazione viene riscaldata fino al punto di fusione o al punto di vaporizzazione per formare una pozza fusa.

 

Successivamente, il pezzo da saldare viene allineato con la posizione di saldatura e le due piscine fuse del pezzo vengono fuse in condizioni di pressione e gas protettivo appropriate. Poiché il suo laser ha un ampio grado di libertà nel materiale, nella forma, nelle dimensioni e nell'ambiente di lavorazione dell'oggetto lavorato.

 

La controllabilità spaziale e la controllabilità temporale del laser sono facili da controllare, rendendolo adatto al funzionamento automatizzato. Inoltre, sulla base dell'elevata densità di energia e dell'elevata messa a fuoco del laser, la saldatura laser può ottenere effetti di saldatura ad alta velocità, alta precisione e alta qualità. Attualmente, la tecnologia di saldatura laser ha ricevuto un'attenzione estremamente elevata in tutto il mondo. Innumerevoli aziende e istituzioni hanno investito nella ricerca correlata e il livello tecnico si è sviluppato rapidamente.

 

 

 

 

La tecnologia di produzione additiva è una tecnologia che utilizza raggi laser ad alta energia per fondere polvere di metallo per formare parti metalliche strutturali complesse. Si divide in fusione selettiva laser (SLM) e deposizione diretta laser. La fusione selettiva laser si basa sul principio della produzione a sovrapposizione stratificata, utilizzando raggi laser ad alta energia per fondere polvere di metallo strato per strato per formare parti metalliche strutturali complesse.

 

Sulla base dei dati 3D esistenti della parte, viene generato un percorso di scansione. L'apparecchiatura controlla il raggio laser per fondere selettivamente ogni strato di materiale in polvere metallica in base al percorso di scansione e impilarlo gradualmente in una parte tridimensionale. La deposizione diretta laser è un laser che spara verso il basso dalla parte superiore del giunto di saldatura lungo la direzione dell'asse, vicino al punto focale della polvere, e fonde la polvere emessa in modo sincrono.

 

Allo stesso tempo, il giunto di saldatura si muove secondo la traiettoria di scansione di ogni strato della parte, e il liquido di metallo fuso completa la formazione di uno strato dell'entità in base alla matrice o allo strato precedentemente solidificato. Il computer continua a richiamare il successivo strato di dati di scansione grafica, ripetendo le azioni di cui sopra, in modo che venga impilato strato per strato e, infine, venga formata una parte metallica con legame metallurgico completo.

 

 

Come industria manifatturiera emergente, l'industria dei veicoli a nuova energia utilizza in modo completo la tecnologia avanzata della tecnologia manifatturiera nazionale nella lavorazione e nella produzione. La saldatura è richiesta come processo di connessione in molte parti come batterie, carrozzerie, motori, ecc. Pertanto, affinché l'industria dei veicoli a nuova energia abbia una produzione di prodotti più efficiente e di qualità superiore, la tecnologia di saldatura avanzata è insostituibile.

 

 

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