Tubo in ceramica per fusibile DC EV
I nostri tubi in ceramica per fusibili CC per veicoli elettrici sono caratterizzati da un'ultra-resistenza agli shock termici (resiste a 1000+ cicli rapidi di temperatura tra -55 gradi e 300 gradi) e numeri di serie incisi al laser per una tracciabilità completa. In qualità di produttore certificato IATF 16949, forniamo una tecnologia proprietaria di vetratura superficiale che aumenta la resistenza all'arco del 40% rispetto agli standard del settore, insieme a supporto tecnico 24 ore su 24 per soluzioni personalizzate.
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introduzione al prodotto
Il tubo in ceramica per fusibile CC EV è un componente isolante dell'alloggiamento che contiene in modo sicuro gli elementi fusibili nei sistemi di veicoli elettrici ad alta-tensione. Realizzato con materiali ceramici di elevata-purezza, fornisce un eccezionale isolamento elettrico (fino a 20 kV) e stabilità termica durante l'interruzione di un guasto, prevenendo al contempo la propagazione dell'arco nei sistemi di gestione delle batterie e nelle infrastrutture di ricarica.
principio di funzionamento
I tubi in ceramica per i fusibili CC per veicoli elettrici fungono da involucri isolanti e protettivi che garantiscono l'interruzione sicura dei circuiti ad alta-corrente. Durante i sovraccarichi, l'elemento fusibile all'interno si scioglie e il tubo in ceramica resiste al calore estremo e all'energia dell'arco, prevenendo combustione o perdite. La sua elevata stabilità termica e rigidità dielettrica mantengono l'integrità del circuito, mentre la sua struttura robusta resiste alle sollecitazioni meccaniche. Ciò garantisce una protezione affidabile per i sistemi di alimentazione dei veicoli elettrici.
processo di produzione
| Preparazione della materia prima | La polvere di allumina ad elevata-purezza è selezionata per garantire stabilità termica e meccanica. Il corpo ceramico del fusibile EV è formato utilizzando rapporti materiali precisi per prestazioni ottimali. |
| Formare e modellare | La miscela ceramica viene pressata o estrusa in forme di tubo, soddisfacendo le dimensioni esatte richieste per il tubo ceramico per il fusibile standard britannico EV. |
| Sinterizzazione ad alta-temperatura | I tubi sagomati vengono cotti a oltre 1600 gradi per ottenere un'elevata densità e resistenza, fondamentali per i tubi in ceramica per l'affidabilità della serie EV BS. |
| Lavorazione di precisione | Dopo la sinterizzazione, i tubi vengono rettificati e lucidati con precisione per garantire superfici lisce e tolleranze strette. |
| Ispezione di qualità | Ogni tubo in ceramica per fusibile CC EV viene sottoposto a rigorosi test elettrici, termici e meccanici prima dell'approvazione. |
Tecnologie applicative e produttive
1.Applicazioni- ILtubo ceramico per serie EV BSè ampiamente utilizzato nei sistemi di fusibili CC dei veicoli elettrici, fornendo isolamento ad alta-tensione e capacità di estinzione dell'arco-. Garantisce l'interruzione sicura del circuito durante i sovraccarichi, proteggendo i pacchi batteria e l'elettronica di potenza. Il suo design robusto soddisfa gli standard del settore automobilistico in termini di affidabilità e durata.
2.Tecnologia di produzione – The ceramic casing for fuse link is manufactured using high-purity alumina, formed through dry pressing or extrusion, then sintered at ultra-high temperatures (>1600 gradi). Le tecniche avanzate di molatura e rivestimento ne migliorano la resistenza meccanica e l'isolamento elettrico.
i nostri partner
Il nostro tubo in ceramica per fusibile CC EV è stato adottato dai principali produttori di veicoli elettrici, tra cui Tesla e BYD. Per i sistemi ad alta-tensione di Tesla, questo componente fornisce una protezione affidabile del circuito con un'eccellente resistenza termica. BYD lo utilizza nella propria gamma di veicoli elettrici, beneficiando di isolamento elettrico e durata superiori. Queste partnership dimostrano le prestazioni leader del settore-del nostro prodotto nelle applicazioni di sicurezza dei veicoli elettrici.
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