Sbarra laminata per auto elettriche
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Sbarra laminata per auto elettriche

Sbarra laminata per auto elettriche

La sbarra laminata è un dispositivo di connessione via cavo comunemente utilizzato nelle apparecchiature elettroniche. È composto da più strati di fogli conduttivi e strati isolanti impilati alternativamente. Grazie alla struttura compatta e alla capacità di fornire un'elevata densità di cablaggio del circuito, le sbarre laminate sono ampiamente utilizzate nei prodotti elettronici.

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introduzione al prodotto

La barra collettrice laminata per auto elettriche è un-componente di trasmissione di corrente ad alte prestazioni appositamente progettato per i veicoli elettrici (EV). È costituito da più strati di materiali conduttivi e ha eccellenti proprietà conduttive e resistenza meccanica. Viene utilizzato per collegare pacchi batteria, controller del motore e altri componenti elettrici chiave per garantire una trasmissione efficiente e sicura della corrente nei veicoli elettrici. Il design della sbarra laminata rende la distribuzione della corrente più uniforme, riduce la resistenza e la generazione di calore e migliora l'efficienza complessiva del sistema.

 

Electric Car Laminated Busbar

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Descrizione del materiale

 

Materiali conduttivi

Le sbarre laminate utilizzano principalmente materiali metallici ad alta conduttività, come rame o alluminio. Questi materiali hanno una bassa resistività, che riduce efficacemente la perdita di energia durante la trasmissione di corrente.

Materiali isolanti

In una struttura laminata, i materiali isolanti vengono utilizzati per isolare gli strati conduttivi per evitare cortocircuiti. I materiali isolanti comunemente utilizzati includono carta isolante per alte-temperature o materiali polimerici, che hanno buone proprietà isolanti e di resistenza al calore.

Materiale di rinforzo

Per migliorare la resistenza meccanica e la stabilità della sbarra laminata, questa viene solitamente avvolta con uno strato di materiale di rinforzo, come fibra di vetro o pellicola di poliestere.

 

high quality material for Electric Car Laminated Busbar

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vantaggi dei prodotti

 

 

  • Alta conduttività:La sbarra laminata utilizza materiali metallici altamente conduttivi per garantire una trasmissione efficiente della corrente e ridurre la perdita di energia.

 

  • Eccellenti prestazioni di dissipazione del calore:La struttura multi-strato consente di distribuire uniformemente il calore, riducendo efficacemente la resistenza termica e migliorando l'efficienza di dissipazione del calore.

 

  • Buona resistenza meccanica:L'utilizzo di materiali di rinforzo migliora la resistenza alla flessione e alla trazione del condotto, permettendogli di adattarsi ad ambienti installativi complessi.

 

  • Facile da installare e mantenere:Il design delle sbarre laminate è compatto, leggero, facile da installare e presenta bassi costi di manutenzione.

 

Laminated BusBar with PEM Nut

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Produzione prodotti

 

Innanzitutto, il processo di produzione delle sbarre laminate inizia con la selezione delle materie prime. Il foglio conduttivo di una comune sbarra laminata può essere costituito da un foglio di rame, mentre lo strato isolante è comunemente costituito da un film di poliammide. In termini di selezione dei materiali, è necessario selezionare materiali con buona conduttività elettrica ed eccellenti proprietà di isolamento in base a requisiti specifici.


La prossima è la preparazione del foglio conduttivo. Il foglio conduttivo utilizza solitamente un sottile foglio di rame, che può essere tagliato nella forma e dimensione richieste attraverso la lavorazione della lamiera. Durante la lavorazione della lamiera, è necessario prestare attenzione alla precisione del taglio e alla planarità della superficie per garantire la qualità della lamiera conduttiva.


Dopo aver preparato il foglio conduttivo, è necessario trattare la superficie del foglio conduttivo. Lo scopo del trattamento superficiale è quello di aumentare l'adesione tra il foglio conduttivo e lo strato isolante. I metodi comuni di trattamento superficiale includono la ramatura chimica, la galvanica e la spruzzatura. Tra questi, la placcatura in rame per elettrolisi è un metodo comunemente usato. Rivestendo uno strato di pasta di rame sulla superficie del foglio conduttivo è possibile aumentare l'adesione allo strato isolante.


Dopo aver completato la preparazione del foglio conduttivo, inizia il processo di preparazione dello strato isolante. Lo strato isolante utilizza solitamente una pellicola di poliammide e può essere utilizzato un processo di laminazione per impilare alternativamente più strati isolanti e fogli conduttivi. Durante il processo di laminazione, i fogli conduttivi e gli strati isolanti devono essere impilati in un certo ordine e fatti aderire insieme tramite pressione e temperatura. Il processo di laminazione può utilizzare due metodi: pressatura a caldo e pressatura a freddo. La temperatura della pressatura a caldo è solitamente compresa tra 150 gradi e 200 gradi.


Dopo aver completato le sbarre laminate, sono necessari successivi processi di lavorazione. Il primo è l'elaborazione dei fori. In base alle esigenze del cablaggio del circuito, vengono praticati dei fori nel foglio conduttivo, che possono essere lavorati utilizzando trapani, fresatrici CNC, lavorazione laser e altre attrezzature. Il secondo passo è la piegatura delle piastre conduttrici. Le sbarre laminate vengono piegate tramite attrezzature meccaniche per soddisfare le esigenze di cablaggio del circuito. Poi c'è la verniciatura a spruzzo e l'imballaggio. Le sbarre laminate sono verniciate a spruzzo-e imballate secondo i requisiti per proteggerne le superfici e migliorare la qualità estetica del prodotto.

 

Technological Process for Electric Car Laminated Busbar

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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