Sbarra collettrice di batteria in rame con rivestimento epossidico per autobus elettrico
Nei sistemi di alimentazione degli autobus elettrici a nuova energia, la trasmissione stabile di correnti elevate e la sicurezza del sistema sono sempre al centro della progettazione ingegneristica. È necessaria una struttura di connessione con elevata conduttività ed eccellente isolamento e resistenza ambientale tra i moduli batteria, i sistemi di azionamento elettrico e le unità di distribuzione dell'alimentazione ad alta-tensione. La barra collettrice per batteria in rame con rivestimento epossidico per autobus elettrici è un'importante soluzione sviluppata per soddisfare questo requisito tecnico. La sbarra collettrice isolata rivestita con polvere epossidica- integra la struttura conduttiva e la protezione dell'isolamento formando un rivestimento isolante epossidico denso e uniforme sulla superficie di una sbarra collettrice in rame ad alta-conduttività. Questa struttura non solo garantisce una trasmissione stabile di corrente elevata, ma migliora anche significativamente il livello di isolamento, la resistenza alla corrosione e l'affidabilità a lungo termine del sistema. Per gli autobus elettrici, i sistemi di accumulo dell'energia e i sistemi di batterie ad alta-tensione nei veicoli a nuova energia, le sbarre collettrici con rivestimento epossidico-sono diventate uno dei componenti chiave per collegamenti elettrici altamente affidabili.
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introduzione al prodotto
Questa barra collettrice per batteria in rame con rivestimento epossidico per autobus elettrici è un componente integrato personalizzato conduttivo e isolato per sbarre collettrici progettato specificamente per sistemi di batterie ad alta-tensione negli autobus elettrici. Utilizzando rame di elevata purezza-come substrato conduttivo, impiega un rivestimento elettrostatico in polvere epossidica e processi di stampaggio con indurimento ad alta-temperatura per ottenere un legame continuo tra il corpo della sbarra collettrice e il rivestimento isolante. È un componente conduttivo e isolante centrale dei sistemi elettrici ad alta-tensione. A differenza delle normali sbarre industriali, questo prodotto è progettato interamente per le condizioni operative di autobus elettrici e veicoli commerciali, possedendo un'eccellente conduttività, una protezione isolante completa e resistenza ai danni meccanici. Funge da hub principale che collega moduli batteria, unità di controllo elettroniche e sistemi di azionamento.
Le funzionalità principali del prodotto si concentrano su quattro dimensioni: sicurezza, stabilità, compatibilità ed efficacia a lungo-termine. Innanzitutto, fornisce una protezione isolante completa senza parti conduttrici esposte, eliminando il rischio di perdite di alta-tensione e scariche puntiformi. In secondo luogo, vanta una perdita conduttiva estremamente bassa, garantendo un’efficiente trasmissione dell’energia della batteria e riducendo il consumo energetico complessivo del veicolo.
Vantaggi della produzione: i processi automatizzati garantiscono una qualità costante
Linea di rivestimento a letto fluido completamente automatizzata
Rispetto alla spruzzatura manuale, le linee di produzione automatizzate garantiscono una densità di fluidificazione della polvere uniforme, mantenendo la tolleranza sullo spessore del rivestimento di ciascun lotto di barra collettrice di batteria in rame con rivestimento epossidico per autobus elettrico entro un intervallo estremamente ridotto.
Tecnologia di mascheramento di precisione
Per le superfici di contatto (aree terminali), utilizziamo silicone resistente alle alte-temperature per un mascheramento di precisione, garantendo bordi netti e assenza di residui di polvere nelle aree conduttive, garantendo una resistenza di contatto estremamente bassa.
Stripping e rifilatura laser
Per i fori di connessione ad alta-precisione, introduciamo un processo di rifinitura al laser per garantire che la planarità della superficie di montaggio raggiunga il livello del micron.
Vantaggi del materiale: la selezione del materiale determina il limite superiore
1. Substrato conduttivo: rame privo di ossigeno-Utilizziamo solo rame di alta-qualità con una conduttività maggiore o uguale al 100% IACS per garantire un consumo energetico minimo in condizioni di corrente elevata e ridurre l'auto-riscaldamento all'interno del pacco batteria.
2. Mezzo isolante: polvere epossidica ad alte-prestazioni Utilizziamo polveri specializzate provenienti da fornitori leader a livello mondiale, in possesso della certificazione ritardante di fiamma UL94-V0. Questa polvere non solo ha eccellenti proprietà isolanti ma anche un'eccellente resistenza agli acidi, agli alcali e agli oli, sufficiente a resistere a perdite di refrigerante o alla corrosione causata da nebbia salina umida.
Funzioni principali
Connessione conduttiva-a corrente elevata
Consente il trasferimento di corrente tra il modulo batteria e il sistema di azionamento elettrico.
Protezione dell'isolamento elettrico del sistema
Raggiunge l'isolamento dell'isolamento tra il rivestimento delle sbarre collettrici con polveri di rivestimento epossidico attraverso il rivestimento epossidico.
Fissazione strutturale e connessione stabile
La struttura di rivestimento delle sbarre dei veicoli elettrici funge da parte della struttura di connessione del sistema.
Maggiore sicurezza del sistema
Riduce il rischio di cortocircuiti elettrici.
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Se cerchi un prodotto stabile e affidabileBarra collettrice in rame personalizzata isolata con rivestimento in polvere epossidicasoluzione per il vostro sistema di batterie per autobus elettrico, il nostro team di ingegneri può fornire supporto personalizzato per la progettazione e la produzione di sbarre collettrici in base alla struttura elettrica e allo spazio di installazione. Siete invitati a presentare i requisiti del vostro progetto per ottenere soluzioni tecniche professionali.
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