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Sbarra elettrica per EV

Nome prodotto: sbarra collettrice elettrica per EV
Numero di modello: ASWT-B002
Dimensioni del prodotto: in base alle esigenze del cliente

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introduzione al prodotto

PROFILO DEL PRODOTTO

La sbarra collettrice è una parte importante nel sistema elettrico, a causa del rapido sviluppo di nuovi veicoli energetici, la sbarra collettrice elettrica automobilistica è stata ampiamente utilizzata. L'unità di distribuzione dell'alimentazione ad alta tensione (PDU) è responsabile della distribuzione e della gestione dell'alimentazione in alta tensione soluzioni di sistema di veicoli di nuova energia. Attraverso la sbarra collettrice elettrica e il cablaggio, i componenti ad alta tensione sono collegati elettricamente per fornire controllo di carica e scarica, controllo di accensione dei componenti ad alta tensione, sovraccarico del circuito e protezione da cortocircuito, alta tensione campionamento, controllo a bassa tensione e altre funzioni per il veicolo per proteggere e monitorare il funzionamento del sistema ad alta tensione. Strutturalmente, la PDU è composta principalmente da barre di rame, relè, fusibili, resistori precaricati e collettori di corrente.

ev busbar

PARAMETRI PRODOTTO

nome del prodotto	Sbarra elettrica
Modello numero	ASWT-B002
Dimensioni	OEM/ODM come tuo disegno
Materiale	99,99% di rame rosso T2Y2,%IACS≥97,HV:80~110s
in lavorazione	Utensili--Stampaggio--Brasatura allo stagno--Placcatura
Trattamenti superficiali	1. placcatura in stagno; 2. Stagnatura senza piombo; 3.Pulizia e passivazione ad ultrasuoni.
Rivettatrice Dado	Dado PEM marchio USA
Ispezione della spedizione	1. Composizione in rame,% IACS, durezza; aspetto 2.Busbar, dimensione; spessore del rivestimento di placcatura 3.Tin; 4.Nut torque/Nm, spingere fuori la forza/N; forza di trazione 5.Saldatura; 6. Prova di nebbia salina; 7. Etichetta di tracciabilità della sbarra, ecc.
Applicazioni	EV/HEV,PV,UPS,Comunicazione,Energia industriale, Server Web, Transito Ferroviario, ecc.

CARATTERISTICHE BUSBAR

1/Riduzione dei costi di produzione riducendo i tempi di montaggio e cablaggio.

2/Aumenta l'affidabilità migliorando le prestazioni termiche.

3/Migliora le prestazioni elettriche riducendo la caduta di tensione, l'impedenza e la trasmissione ad alta frequenza.

4/Facilitare la progettazione e la produzione di nuovi prodotti.

copper busbars for EV

I NOSTRI VANTAGGI

Materiale per Bus Bar

Materiale

Marchio

(NOI)

Purezza (Cu)

Conducibilità elettrica

Resistenza alla trazione (Mpa)

Durezza

Rame

C11000

≥99.95%

98,3% SIGC

245-345

≥85,2 HV

T2 red copper for bus

Rivestimento per Bus Bar

Materiale	Punto di fusione (℃)	Resistività (uΩ/cm)	Costo
Au	1062.7	2.21	Alto
Ag	960	1.58	Alto
Sn	232	11.3	Moderare
Cu	1083	1.63	Moderare
Ni	1452	20	Moderare

Tecnologia di saldatura

welding technology for busbar

Apparecchiature di prova

Elementi di prova	Descrizione	Apparecchiature di prova	Standard di riferimento
Spessore del rame	Misurazione dello spessore del materiale: se la larghezza del materiale in rame T2, lo spessore non è qualificato, o se graffi, segni di schiacciamento, ossidazione, macchie di ruggine sulla superficie del materiale in rame, questa cintura T2 non deve essere prodotta.	Calibro a corsoio	/
Durezza del rame	Misurare la durezza	Durometro	/
Aspetto esteriore	Rigonfiamento visivo della saldatura, indipendentemente dalla presenza di fori di sabbia	Non	/
Misurare	Misurare le dimensioni in base ai requisiti del disegno	Strumento ottico 2.5D
Spessore del rivestimento	Misurazione dello spessore del rivestimento indipendentemente dal fatto che soddisfi i requisiti in base ai disegni (di solito 7-8um o come clienti)	Misuratore di spessore del rivestimento
Test in nebbia salina	Le sbarre non presentano ruggine e macchie sulla superficie dopo 48 ore di test in nebbia salina al 5%.	Dispositivo a nebbia salina