Busbar di rame

 

La nostra azienda si concentra sulla ricerca, lo sviluppo e la produzione di buste di rame non isolati, che coprono quattro serie:Cabine di bus di rame nude, Buste in rame dado rivettate, Cabine di bus di rame in scatola, EBusbar in rame nichelato, Soddisfare le esigenze di più campi come potenza, nuova energia e attrezzature industriali . LeBar di rame assumono alta conducibilità, resistenza alla corrosione e servizi personalizzati come loro vantaggi fondamentali per fornire ai clienti soluzioni di connessione elettrica affidabili .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Bare Busbar nude

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.1 Vantaggi del materiale:Materiale di rame puro (T2/Y2), conduttività maggiore o uguale al 97% IACS, eccellente conducibilità termica .

 

Purezza	Maggiore o uguale al 99,99% di rame
Conduttività	97% IACS
Durezza	80 ~ 110HV
Resistenza alla trazione	245-345 MPA

 

Design non placante, economico, adatto per ambienti secchi e non corrosivi .

 

1.2 Trattamento superficiale:La superficie è spazzolata e trattata con intensità, la superficie è liscia e non ossidata e la resistenza di contatto è ridotta .Il trattamento della passivazione della superficie prolunga il tempo antiossidazione e la durata di servizio della busbar di rame .

 

1.3 Processo di produzione:

 

Campione o piccolo ordine batch	Tagliamento laser → Punteggi/flessione CNC → Stendifica e lucidatura della superficie → Trattamento di passione superficiale → Ispezione di qualità → Packaging
Grande ordine batch	Stamping continuo per muore progressivo → Trattamento della passivazione della superficie → Ispezione di qualità → Packaging

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Busbar di rame dado rivettati

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.1 Vantaggi del materiale:Busbar di rame elettrico e dadi/prigionieri in acciaio inossidabile sono integrati e rivettati per garantire un'elevata resistenza meccanica .

Sono preferiti i dadi/borchie in acciaio inossidabile del marchio americanoe le specifiche del thread personalizzate (m 4- m12) sono supportate . queste sono facili da installare, resistenti allo shock e .}

 

2.2 Affidabilità della connessione meccanica

 

Resistenza al guasto delle vibrazioni	La connessione di deformazione in plastica formata dal processo di rivettatura (pressione della profondità 0.3-0.5 mm) ha un livello di resistenza alla vibrazione di ISO 16750-3 (10-2000 Hz, 20g), che è 3 volte più lungo della vita di servizio di servizio saldata (inclinata per fatica) e taili pre-internista di un progetto di potenza del vento: 5 anni senza allentarsi vs . 2 anni di cracking di dadi saldati) .
Design anti-loosening	After riveting, the nut and the copper bar form a mechanical bite, and the torque retention force is >85% (M8 nut: 12N·m preload, still >10n · m dopo 1000 vibrazioni), adatto a scenari di vibrazione ad alta frequenza come il trasporto ferroviario e i macchinari ingegneristici .
Forza di taglio	The shear force at the riveting point is >15KN (GB/T 17880 . 3 Standard, barra di rame spesso 3 mm), che è 1,5 volte quello del dado saldato (8-10 Kn), adatto al carico dinamico delle barre di bus-corrente ad alta corrente.

 

2.3 Efficienza e adattabilità dell'installazione

 

Elaborazione senza saldatura/senza chip	Tempo avvincente<3 Seconds/point (automated equipment), 4 times faster than welding (cooling required), and no thermal deformation affects the conductivity of the copper busbar (the resistance of the heat-affected zone of welding increases by 5-8μΩ).
Plug and Play	La barra del bus solide in rame con dadi rivettati preinstallati può essere assemblata direttamente con bulloni senza toccando o saldatura in loco, che è adatto per distribuire rapidamente i cabinet di distribuzione di potenza modulare e i data centri .
Adatta a BusBar in rame a forma di speciale .	Può essere rivettato su barre di autobus in rame elettrico complesse (come a forma di L e graduate) dopo aver piegato e puntato .

 

2.4 Adattamento dello scenario dell'applicazione

 

Scenario dell'applicazione	Vantaggi delle noci rivettate	Svantaggi di soluzioni alternative
Trasporto ferroviario	Anti-vibrazione (IEC 61373 Classe 1B), esente da manutenzione	I dadi saldati sono soggetti a cracking a fatica e i dadi filettati devono essere serrati regolarmente
Datacenter	Installazione modulare veloce, supporta l'inserimento cieco	La saldatura richiede un lavoro caldo in loco e i fili preinstallati sono soggetti a disallineamenti
Nuove attrezzature energetiche	Resistenza alla temperatura (-40 gradi ~ 125 gradi), resistenza a spruzzo salino (c 4- m grado)	La placcatura della saldatura è facile da cadere e la vita in un ambiente corrosivo è breve
Cabinet di controllo industriale	Supports high-frequency disassembly and assembly (>200 volte), senza rischio di stripping del filo	I dadi tradizionali falliscono dopo 50disassembliesy and Assemblys .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3. Busbar in rame placcato stagno

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.1 Vantaggi del materiale:Lo strato placcato in stagno (spessore 3-5 μm) migliora la resistenza all'ossidazione ed è adatto per ambienti umidi .
Lo strato di stagno riduce la resistenza di contatto e migliora la compatibilità della saldatura .

 

3.2 Processo di placcatura di stagno

 

Controllo dello spessore	3-5 μm (standard ASTM B577), utilizzando il processo di elettroplazione del solfato acido, uniformità di placcatura inferiore o uguale a ± 10%
Trattamento superficiale	Placcatura pre-nichel (5μm) + placcatura a stagno puro dopo lucidatura elettrolitica, formando una doppia struttura a doppia struttura a strato di barriera nichel + stagno ", bloccando la formazione di composti intermetallici di rame-tin (sopprimendo lo spessore dell'IMC<3μm/10 years)
Forza di legame	{{0}} GRID TEST LIVELLO 0 (ASTM D3359), shock caldo e freddo (-40 grado ~ 150 gradi, 500 cicli) senza peeling

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.3 Prestazioni elettriche

 

Resistenza a contatto	Superficie placcata in stagno (rugosità RA inferiore o uguale a 0,8 μm) con guarnizione seghettata, resistenza di contatto<50μΩ (1000A load)
Ritenzione di conducibilità	Conduttività dello strato stagno maggiore o uguale a 11,5 ms /m (98% di rame), soppressione della resistenza allo strato di ossido (ambiente a 25 gradi /rh95%, 1000 ore di ossidazione<0.5mg/cm²)
Controllo del aumento della temperatura	La temperatura di contatto aumenta inferiore o uguale a 45k sotto corrente nominale (IEC 61439-1), aumento della temperatura<80K within 30 minutes when overloaded 1.

 

 

3.5 Processo di produzione:Pretrattamento della barra in rame → Tineleclating Tin → Test di spruzzatura salina → Packaging

 

3.6 Applicazioni tipiche:

Spedire il sistema elettrico, stazione base di comunicazione
Attrezzatura di distribuzione dell'energia ambientale ad alta umidità

 

4. Busbar in rame nichelato

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.1 Vantaggi del materiale:

Busbar di rame nichelato nichelato (spessore 8-12 μm) è resistente alle alte temperature e alla corrosione ed è adatto per ambienti estremi .
Elevata durezza della superficie (hv 200+) ed eccellente resistenza all'usura .

 

4.3 Differenza delle prestazioni elettriche:
Resistenza di contatto: placcatura nichel inizialmente 80μΩ (placcatura stagno 50μΩ), ma la placcatura di stagno aumenta 5 volte dopo l'ossidazione di 1000h (la placcatura nichelante aumenta solo il 15%)
Stabilità ad alta temperatura: placcatura di nichel a 200 gradi per 1000 ore senza cambiare resistenza (la placcatura di stagno inizia a ossidarsi a 150 gradi, la resistenza aumenta 3 volte)
Perdita ad alta frequenza: la perdita dell'effetto della pelle di placcatura in nichel è inferiore del 18% a 10 kHz (adatto per convertitori di frequenza/inverter)
Controllo del aumento della temperatura: la temperatura di placcatura del nichel aumenta di 55k (placcatura di stagno 45k) a 1000A di carico, ma la placcatura di stagno accelera l'invecchiamento sopra gli 85 gradi

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.5 Suggerimenti di selezione dello scenario:

 

Scenario dell'applicazione	Busbar in rame nichelato (consigliato)	Busbar in rame placcato in stagno (preferito)
Temperatura ambiente	＞ 85 gradi (pila di ricarica/fotovoltaico)	Meno o uguale a 70 gradi (UPS/Gabinetto di distribuzione convenzionale)
Livello di vibrazione	＞ 5G (trasporto ferroviario/veicolo)	＜ 3G (Data Center/Office Building)
Livello di corrosione	C 5- m (costiero/chimico)	C3 (città/indoor)
Sensibile ai costi	Insensibile (il costo del nodo singolo è superiore del 40%, ma la vita è più lunga)	Sensibile (basso costo iniziale, adatto per un ciclo di sostituzione 5- anno)
Casi tipici	Convertitore di trazione ferroviaria ad alta velocità di Beijing-Shanghai (12 anni di problemi)	Alibaba Data Center UPS (5- Ciclo di sostituzione dell'anno)

 

4.7 Trattamento superficiale:

Placcatura di nichel chimiche o nichel elettro -elettorali, forte legame di rivestimento e bassa porosità .}

Può passare 48- ora neutro di spray salino neutro (ASTM B117) .

 

4.8 Processo di produzione:DEGRAING CAPPER BUSBAR → Attivazione → Nickel Plating → PASSIVAZIONE → Test delle prestazioni → Packaging

 

 

1. Intelligent Production Workshop
Occupa un'area di 20, 000 ㎡ e è dotato di macchine per punzonatura completamente automatica (tonnage 50-300 t), macchine per piegazioni CNC, macchine per punzonatura CNC, macchine per noci/stud -fiveting e linee di elettroplatazione di precisione .}}}}}}}}}}}
La capacità di produzione mensile raggiunge 500 tonnellate, supportando la personalizzazione non standard (tolleranza ± 0 . 01mm).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. capacità di sviluppo di muffe
I centri di stampo auto-costruiti possono rispondere rapidamente a buchi di forma speciale e esigenze di flessione a più angoli e adattarsi a progetti personalizzati con i clienti .

 

3. funzionalità e processi di personalizzazione del prodotto

Servizio personalizzato
Processo: Conferma della domanda → 48- citazione ora → 15-20- Proofing day → Produzione di massa → Global Delivery .

Garanzia di consegna: Video pre-accettazione + Tracciamento logistico, 24- Risposta ora a numeri di qualità .

 

4. controllo di qualità rigoroso
Test del processo completo: analisi spettrale delle materie prime → Campionamento delle dimensioni del processo → Conducibilità del prodotto finito/Test di spessore della placca .
Certificazione ISO 9001, IATF 16949, in linea con GB/T 5585 . 1 standard.

 

5. certificazione tecnica e brevetti
Possiede 15 brevetti di elaborazione della barra di rame (inclusi 3 brevetti di invenzione) .
Il processo di placcatura ha ottenuto la certificazione di protezione ambientale SGS e soddisfa le direttive ROHS e Reach .

 

5. Cooperare con i clienti e la reputazione
Al servizio di oltre 500 aziende in tutto il mondo, tra cui ABB, BYD, Tesla, Siemens e altri leader del settore .
Valutazione dei clienti: "L'offerta è stabile e la resistenza a spruzzo salino delle barre di rame nichelato supera le aspettative!"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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