Ricarica wireless: nessuna preoccupazione per la ricarica e l'autonomia futura

Non è più necessario trascinare cavi pesanti per trovare una porta di ricarica, finché l'auto è parcheggiata nel parcheggio, può rilevare e avviare automaticamente la ricarica - Recentemente, due serie di strutture di ricarica integrate cablate e wireless su Deng Wei Road a Suzhou , la provincia di Jiangsu ha liberato le mani di alcuni proprietari di automobili. Il giornalista ha appreso attraverso le interviste che l'uso di queste due serie di strutture segna la formazione accelerata del sistema standard di ricarica wireless in Cina. La tecnologia matura di ricarica wireless viene costantemente trasformata in applicazioni di mercato, aiutando i veicoli elettrici cinesi ad accelerare il ritmo dell’intelligenza. Allo stesso tempo, la diffusione della ricarica wireless richiede ancora sforzi congiunti da parte di tutti i settori della società.

Formatura accelerata del sistema standard

Dopo aver parcheggiato, puoi chiudere la porta e uscire e la ricarica wireless funziona automaticamente: presso la stazione di ricarica Dengwei Road nella zona high tech di Suzhou, State Grid, le stazioni di ricarica cablate sono parallele alle stazioni di ricarica wireless, fornendo servizi più diversificati per i proprietari di auto. La potenza nominale delle due stazioni di ricarica wireless è rispettivamente di 7 kW e 11 kW, con un'efficienza di ricarica superiore al 90%.
Il principio della ricarica wireless nelle automobili è simile a quello della ricarica wireless nei telefoni cellulari e anche i prezzi dell’elettricità per la ricarica wireless e via cavo sono gli stessi. "Zhao Meng, un membro dello staff del dipartimento marketing della Suzhou Power Supply Company of State Grid Jiangsu Electric Power Co., Ltd., ha affermato che la ricarica wireless non è solo conveniente ma anche più sicura.
Questo progetto di applicazione di apparecchiature di ricarica integrate cablate e wireless, sviluppato congiuntamente da State Grid Suzhou Power Supply Company e China Electric Power Research Institute Co., Ltd., è un importante banco di prova.
Nell'aprile 2020, la Cina è stata il primo paese al mondo a rilasciare lo standard nazionale raccomandato GB/T38775 per la ricarica wireless dei veicoli elettrici. Wei Bin, Direttore dell'Ufficio di ricerca sulle nuove tecnologie elettriche dell'Istituto di ricerca sull'immagazzinamento dell'energia e sulle nuove tecnologie elettriche del China Electric Power Research Institute Co., Ltd., e anche il Segretario generale del gruppo di lavoro sugli standard di ricarica wireless dell'industria energetica elettrica Il comitato tecnico per la standardizzazione dell'impianto di ricarica dei veicoli ha partecipato all'organizzazione del lavoro di sviluppo dello standard. Ha introdotto che ci sono un totale di 10 standard in questo set, di cui 7 sono stati rilasciati, 1 è stato sottoposto per l'approvazione e i restanti 2 sono in intensa preparazione.
A differenza dei paesi stranieri, la Cina ha adottato un nuovo percorso tecnologico nella ricarica wireless e ha sviluppato un sistema tecnologico aperto. "Wei Bin ha affermato che gli standard attualmente rilasciati hanno risolto vari problemi relativi al percorso tecnologico di ricarica wireless, all'hardware delle apparecchiature e ai requisiti di sicurezza della Cina, e hanno stabilito requisiti e specifiche speciali per la ricarica wireless dei veicoli commerciali.
Attualmente, le imprese e gli istituti di ricerca stanno promuovendo pienamente la sperimentazione della conversione reciproca tra ricarica a bordo (ricarica cablata) e ricarica wireless, nonché la compatibilità tra diverse marche di veicoli e dispositivi. Questi due test aiuteranno il sistema standard di ricarica wireless cinese a completare gli ultimi due importanti enigmi.
Resta inteso che le due stazioni di ricarica wireless utilizzate presso la stazione di ricarica Deng Wei Road nella zona ad alta tecnologia di Suzhou State Grid sono state verificate per la prima volta in Cina per la conversione della ricarica wireless cablata e la compatibilità con diversi hardware, ottenendo buoni risultati , che contribuisce ad accelerare la formazione del sistema standard di ricarica wireless in Cina.

Potenziare l’intelligenza dei veicoli elettrici

La ricarica wireless sarà la configurazione standard dei veicoli autonomi, aiutando i veicoli elettrici a diventare più intelligenti. Il giornalista ha appreso che, nel trend della guida senza pilota e autonoma, la ricarica wireless è attualmente l'unica tecnologia di ricarica automatica applicabile in commercio ed è anche una direzione di sviluppo chiave per la nuova generazione di tecnologie di ricarica avanzate.
Nel maggio di quest'anno, il Ministero dell'Industria e della Tecnologia dell'Informazione ha emanato il "Regolamento provvisorio sulla gestione radio delle apparecchiature di ricarica wireless (trasmissione di potenza)", che è diventato il primo documento normativo nel campo della ricarica wireless in Cina, fornendo un supporto di base per lo sviluppo e la progettazione di sistemi di ricarica wireless.
Anche se c'è una deviazione di 10 centimetri tra i dispositivi di terra e quelli di bordo, è possibile ottenere un'efficienza di ricarica dell'88%, " ha affermato Hu Chao, vicedirettore generale di ZTE New Energy Technology Co., Ltd. Attualmente, la tecnologia di ricarica wireless cinese per I veicoli elettrici sono ormai maturi e, in condizioni stabili, l'efficienza di ricarica può essere mantenuta tra l'88% e il 92% e la potenza di ricarica è passata da 3 kW a 11 kW o anche di più.
Su questa base, le principali case automobilistiche nazionali hanno accelerato lo sviluppo della ricarica wireless e raggiunto la produzione di massa di veicoli con ricarica wireless. Ad esempio, SAIC e FAW hanno lanciato modelli di produzione di massa con potenza di ricarica wireless compresa tra 7,7 kW e 11 kW; Huawei, BYD, Geely e altri hanno anche annunciato brevetti per la ricarica wireless dei veicoli elettrici.
Le società collegate generalmente ritengono che la ricarica wireless sia destinata a diventare una nuova tendenza nel settore dei veicoli elettrici: la ricarica wireless può diventare un punto di vendita per i veicoli elettrici di fascia alta; Il garage del centro commerciale è dotato di servizi di ricarica wireless, che trasformeranno il tempo di parcheggio in tempo di ricarica
In futuro, le auto potranno ricaricarsi anche in modalità wireless durante la guida, e non ci sarà più alcuna preoccupazione per l'autonomia", ha affermato Wei Bin. Il China Electric Power Research Institute e altri stanno attualmente ricercando e testando tecnologie e apparecchiature chiave per sistemi di ricarica wireless dinamici.

La divulgazione richiede ancora sforzi congiunti da parte di più parti

La radiazione elettromagnetica è simile a quella delle tastiere wireless e la sicurezza della ricarica wireless non è un problema. Il problema è come renderlo rapidamente popolare e riempirlo. "Hu Chao ha affermato che attualmente la ricarica wireless deve ancora affrontare il problema di chi sosterrà i costi della commercializzazione su larga scala: le case automobilistiche sperano che più utenti scelgano di installarla, mentre gli utenti sperano che le case automobilistiche rendano la ricarica wireless una caratteristica standard .
Anjie Wireless Technology (Suzhou) Co., Ltd. sviluppa e produce principalmente dispositivi di ricarica wireless ad alta potenza per automobili. Song Lei, il direttore generale dell'azienda, ha dichiarato che il livello di potenza di ricarica tradizionale per la ricarica wireless è di 11 kilowatt e che la ricarica di 100 kilowattora richiede 8-10 ore, il che è adatto a scenari con requisiti di bassa velocità di ricarica; Per livelli di potenza superiori a 40 kilowatt, la personalizzazione e lo sviluppo possono essere adattati a scenari applicativi speciali e deve essere portato avanti lo sviluppo di standard di ricarica wireless ad altissima potenza.
Il giornalista ha appreso che negli ultimi anni si prevede il lancio di prodotti di ricarica wireless per veicoli elettrici ad alta potenza da 22 kilowatt e oltre, colmando il divario nel mercato interno e offrendo un'esperienza più rapida per la ricarica wireless delle auto. Tuttavia, poiché il settore della ricarica wireless è ancora nelle sue fasi iniziali di sviluppo, con un unico set di dispositivi correlati al prezzo di decine di migliaia di yuan, esiste un divario significativo rispetto alle aspettative dei consumatori. Senza meccanismi innovativi di condivisione dei costi, la promozione del mercato sarà ancora difficile.
Le aziende automobilistiche e i produttori di apparecchiature dovrebbero considerare come ridurre i costi, e i dipartimenti competenti possono anche prendere in considerazione la possibilità di fornire sussidi guida per la promozione della tecnologia. Esperti come Wei Bin ritengono che la ricarica wireless, in quanto importante innovazione tecnologica, sia la direzione dello sviluppo futuro e che accelerarne la diffusione favorisca l'accumulo e l'iterazione della tecnologia, che può aiutare i veicoli elettrici cinesi ad andare oltre.

Hangzhou: le strutture di ricarica wireless entrano nell'area centrale dei Giochi Asiatici

Dopo alcuni semplici passaggi: fare retromarcia ed entrare nel magazzino, passare la carta per rilevare, chiudere la porta e bloccare... l'indicatore luminoso si accenderà e la funzione di ricarica wireless inizierà a funzionare. Recentemente, un veicolo elettrico dotato di un sistema di ricarica wireless ha iniziato a ricaricarsi presso la stazione di ricarica del villaggio dei giochi asiatici Xiaoshan a Hangzhou, nella rete statale cinese. L'area centrale dei Giochi Asiatici di Hangzhou ha lanciato ufficialmente strutture di ricarica wireless per veicoli a nuova energia.
La stazione di ricarica dell'Hangzhou Asian Games Village, costruita e messa in funzione dalla State Grid Hangzhou Power Supply Company, è la prima stazione di ricarica in Cina a disporre contemporaneamente di ricarica wireless, ricarica ad alta potenza e ricarica V2G (ricarica inversa di veicoli elettrici al griglia). La stazione è dotata di 8 posti auto per la ricarica wireless, dispositivi di ricarica ad alta potenza da 8 500 kilowatt e 8 stazioni di ricarica V2G, equivalenti a una versatile "stazione di ricarica super veloce" per veicoli elettrici, che fornirà un trasporto ecologico efficiente e conveniente sostegno all’area centrale dei Giochi Asiatici di Hangzhou.
Li Haoshuai, un membro dello staff della State Grid Hangzhou Xiaoshan District Power Supply Company, ha introdotto: "Rispetto alla ricarica via cavo, la modalità di ricarica wireless 'stop and charge' è più conveniente evitando il problema di considerare un'interfaccia unificata per la ricarica a contatto e la sicurezza rischi dei conduttori esposti
Accanto al parcheggio di ricarica wireless si trovano una accanto all'altra 8 stazioni di ricarica ad alta potenza, con una potenza di ricarica massima di 500 kilowatt e un tempo di ricarica massimo di 60-kilowattora in 15 minuti, soddisfacendo il fabbisogno energetico di veicoli che percorrono 400 chilometri.
Allo stesso tempo, otto stazioni di ricarica V2G bidirezionali da 60 kW possono raggiungere l’invio intelligente del carico in tempo reale a livello di millisecondi, ottenendo una “interazione” bidirezionale tra i veicoli elettrici e la rete elettrica. Durante i picchi di utilizzo estivo dell'elettricità, i veicoli elettrici completamente carichi possono inviare elettricità alla rete attraverso stazioni di ricarica V2G, "restituendo" la rete.
Riunendo tre tecnologie di ricarica internazionali all’avanguardia, ovvero ricarica wireless, ricarica ad alta potenza e ricarica V2G, presso la stazione di ricarica dell’Asian Games Village, è la nostra esplorazione della futura modalità di ricarica dei veicoli elettrici. Speriamo di utilizzare finestre di eventi internazionali su larga scala come i Giochi Asiatici per rendere il concetto di viaggio verde e a basse emissioni di carbonio più profondamente radicato nei cuori delle persone. ", ha affermato Ma Chuang, vicedirettore del dipartimento marketing della State Grid Hangzhou Power Supply Company.

Suzhou: le stazioni di ricarica wireless realizzano una ricarica "senza senso".

Nella stazione di ricarica di Dengwei Road nella State Grid Suzhou High Tech Zone, i veicoli a nuova energia utilizzano pile di ricarica integrate cablate e wireless per la ricarica wireless.
Il personale della State Grid Suzhou Power Supply Company utilizza il sistema di monitoraggio e gestione operativa per condurre il monitoraggio in loco e la gestione energetica delle stazioni di ricarica wireless.
Dopo alcune semplici operazioni, come la retromarcia in un parcheggio, il rilevamento automatico tramite sensori e il bloccaggio dell'auto dopo lo stallo, la funzione di ricarica wireless inizierà automaticamente a funzionare. Recentemente, la stazione di ricarica intelligente situata su Dengwei Road nella zona high tech di Suzhou, nella provincia di Jiangsu, ha completato l'aggiornamento e la trasformazione della stazione di ricarica integrata cablata e wireless della stazione ed è stata messa in uso, liberando le mani dei proprietari di auto e raggiungendo ricarica "sensorless".
In quanto settore emergente strategico nella trasformazione ecologica e nello sviluppo dei trasporti, il settore cinese dei veicoli a nuova energia ha raggiunto un rapido sviluppo negli ultimi anni. Prendendo Suzhou come esempio, alla fine di giugno 2023, il numero totale di veicoli a nuova energia a Suzhou ha raggiunto 308.400, un aumento su base annua del 93,9%, pari al 24% del numero totale di veicoli a nuova energia. nella provincia di Jiangsu, al primo posto nella provincia.
Con la diffusione dei veicoli elettrici a nuova energia, la State Grid Suzhou Power Supply Company ha aumentato la costruzione di infrastrutture di ricarica e l'applicazione di nuove tecnologie, esplorando nuove tecnologie e modelli come la "ricarica wireless" e la "ricarica condivisa", soddisfacendo le esigenze di comodità dei cittadini per la ricarica dei veicoli elettrici e ha contribuito attivamente allo sviluppo del trasporto ecologico a Suzhou.
Ci sono due stazioni di ricarica integrate cablate e wireless costruite nella stazione di ricarica intelligente di Deng Wei Road, che combina modalità di ricarica cablata e wireless per soddisfare le diverse esigenze di ricarica dei proprietari di auto. Nella modalità di ricarica wireless, l'intero processo di ricarica elimina la necessità per i proprietari di auto di collegare e scollegare manualmente la pistola di ricarica, ottenendo una ricarica "senza senso" e migliorando notevolmente l'esperienza di ricarica.
Il principio della ricarica wireless per i veicoli a nuova energia è simile a quello della ricarica wireless dei telefoni cellulari nella nostra vita quotidiana, dove l'elettricità viene trasmessa e ricevuta separatamente attraverso strutture di ricarica e bobine nell'auto ", ha affermato Zhao Meng, un membro dello staff del marketing dipartimento della State Grid Suzhou Power Supply Company.
Rispetto alla ricarica cablata, la modalità di ricarica wireless "stop and charge" è più conveniente, evitando il problema di considerare un'interfaccia unificata per la ricarica a contatto e i rischi per la sicurezza dei conduttori esposti. Se ampiamente utilizzato in complessi commerciali, edifici per uffici e altre aree, può rendere i servizi di ricarica più "insensati e convenienti", ricaricandoli in qualsiasi momento e interrompendoli in qualsiasi momento.
È stato riferito che attraverso l'app del sistema di ricarica wireless e l'ampio schermo dell'auto, i proprietari dell'auto possono visualizzare dati in tempo reale come potenza, tensione e corrente della ricarica wireless. Inoltre, la stazione di ricarica ha anche costruito un sistema di monitoraggio e gestione operativa, ottenendo il monitoraggio in loco e la gestione energetica della stazione di ricarica integrata.

（Questa notizia è estratta da China Economic Network）