Requisiti di progettazione per le barre di rame in stagno di rame T2

Il rame metallico è soggetto a reazioni di ossidazione con ossigeno nell'aria. Insieme all'azione del vapore acqueo, è facile formare un film di ossido sulla superficie del conduttore, causando la superficie della barra di rame che diventa nera o produce patina e altre sostanze. Ciò aumenta la resistenza della superficie di contatto della barra di rame e genera calore. Inoltre, aumenta, le proprietà conduttive del prodotto diminuiscono.

 

Al fine di migliorare la resistenza all'ossidazione e la resistenza all'usura della superficie delle barre di autobus in rame, i produttori di barri di auto in rame, piastreranno la piastra dei bus di rame. La placcatura di stagno delle barre di rame non richiede considerazione dell'aumento della temperatura e la tecnologia di elaborazione è semplice. Altri processi di placcatura per file di rame includono placcatura dorata, placcatura d'argento, placcatura in nichel, ecc. Le barre di rame placcate in oro hanno una buona resistenza all'ossidazione, ma la loro durezza non è sufficiente; Le barre di rame placcate in argento sono più costose e sono utilizzate principalmente per alcuni materiali di contatto con requisiti più elevati, ma non sono ampiamente utilizzate in applicazioni pratiche; Le barre di rame placcate in nichel possono aumentare efficacemente la resistenza superficiale, ma la conducibilità manca.

 

La placcatura di stagno di rame T2 può effettivamente impedire al rame di diventare patina a causa dell'umidità e può anche impedire al rame di diventare nero a causa di ossidazione o solfuro, che colpisce la conducibilità. La barra di rame placcata in stagno può estendere efficacemente la durata della vita del rame e svolgere un certo ruolo protettivo nel rame.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

I vantaggi della stagnatura in rame T2 si riflettono specificamente in:

 

1. La stagno di metallo ha una buona conducibilità elettrica e la barra di rame dopo la placcatura ha una migliore conducibilità elettrica;

2. Dopo che la striscia di rame è stata stagnata, lo stagno sulla superficie può prevenire efficacemente l'ossidazione della striscia di rame e dell'aria e migliorare la resistenza all'ossidazione della striscia di rame;

3. In un ambiente umido e freddo, la superficie del bus di rame produrrà patina. Dopo che la superficie è stata placcata, la scatola non reagirà facilmente chimicamente con l'aria, che può migliorare la resistenza alla corrosione del bus di rame;

4. Lo stagno metallico è morbido e ha una forte duttilità. La stagnatura delle barre di rame può aiutare ad espandere l'area di contatto delle barre di rame, ridurre la resistenza del circuito e migliorare la conduttività;

5. Dopo la stagnatura, l'ossidazione, la resistenza agli acidi e agli alcali e la resistenza alla corrosione della sbarra collettrice in rame sono notevolmente migliorate, il che è vantaggioso per aumentare la durata della sbarra collettrice in rame.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Requisiti di progettazione per barre di rame in scatola:

 

1. La progettazione del prodotto deve soddisfare i requisiti di buone prestazioni elettriche;

2. Le vibrazioni generate durante il normale lavoro, l'aumento della temperatura, l'ambiente e il trasporto non devono influenzare il collegamento delle barre di rame;

3. La progettazione strutturale dell'intero bus in rame deve considerare l'impatto dell'espansione termica e della corrosione elettrochimica del materiale sul materiale;

4. Assicurarsi che la connessione tra le barre di rame abbia una pressione di contatto sufficiente e duratura per soddisfare i requisiti di piccola resistenza al contatto e aumento della temperatura e le barre di rame non si deforma.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Xiamen Apollo Stamping Welding Technology Co., Ltd produce barre di autobus in rame estruso, barre di rame immerse, buste di autobus in rame a manica termoplastica, buste di autobus in rame morbido laminati, buste di autobus in alluminio e buste composite in rame-alluminio. Le nostre barre bus di rame utilizzano l'isolamento di rame e PVC T2. Il rame T2 è un tipo comune di rame puro. Prende il nome dal suo aspetto viola. Ha una buona conduttività elettrica e termica, una buona resistenza alla corrosione e formabilità, ma la sua forza e durezza sono peggiori dell'ottone. È comunemente usato per conducibilità elettrica, conducibilità termica e componenti resistenti alla corrosione sono parti dell'alimentazione che trasportano grandi correnti.